9月2日，川投能源副總經(jīng)理徐孝剛再次趕赴天彭電力，現(xiàn)場查勘沙金車間引水隧洞受損情況，現(xiàn)場指導(dǎo)隧洞搶險工作。

徐孝剛一行先是深入隧洞，仔細查勘洞內(nèi)受損情況，了解隧洞修建歷史及災(zāi)后檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患，聽取施工方關(guān)于應(yīng)急搶險過程中存在困難和問題；隨后聽取了設(shè)計院、施工方共同作出的隧洞搶險方案，并與相關(guān)人員進行技術(shù)研討。

徐孝剛對前期隧洞搶險工作進展表示肯定，并就搶險方案提出四點指導(dǎo)意見：一是管棚方案可行。實施過程中須對管棚各項參數(shù)進行理論驗算，保證有足夠安全系數(shù)，施工時須嚴(yán)格按照受限空間作業(yè)要求做好安全保護措施。二是建議對垮塌段空腔作填塞處理以防繼續(xù)垮塌。對接設(shè)計院了解拱頂干砌預(yù)制混凝土塊段地質(zhì)狀況，制定方案處理解決錯位、滲漏水等嚴(yán)重問題。三是清理洞內(nèi)淤積。在清楚原因的基礎(chǔ)上制定受損嚴(yán)重底板處理方案，如有條件，在漏水嚴(yán)重地段埋設(shè)滲壓計測量滲透壓并盡量集中引流。四是完善隧洞里程樁號標(biāo)志。詳細檢查、梳理隧洞現(xiàn)狀，對漏水、變形、沖蝕、乳化鈣析出等問題作好記錄、建立檔案、分步修復(fù)；待設(shè)計院方案出臺后，再行論證。