在不久前結束的第十九屆西博會上，交大光芒的GM-6000DAS分布式綜合調度管理自動化系統在展臺上“秀”了一把科技狠活兒。與此同時，在我國與印尼共建的“一帶一路”項目—雅萬高鐵現場，黨員同志正帶領工程團隊夜以繼日地進行工程調試，為雅萬高鐵如期開通做最后的沖刺。

一直以來，交大光芒堅持深入學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想，高舉民族產業偉大旗幟，走技術領先的產業化發展道路。自主題教育開展以來，交大光芒切實把理論學習、調查研究成果轉化為深化科技協同創新的動力和成效，堅持以“提供卓越的軌道交通產品和服務，為綠色、安全出行保駕護航”為己任，助力中國高鐵在高質量發展道路上跑出加速度。

創新驅動促發展——企業短板變長處

黨的二十大報告指出，要堅持創新在我國現代化建設全局中的核心地位，加快實現高水平科技自立自強，加快建設科技強國。

在主題教育期間，交大光芒以創新驅動為導向，采取多項舉措促進企業高質量發展，科技創新捷報頻傳。在產品技術創新方面，大膽采用全新的硬件架構設計、板間通信技術，改良遙測采集電路的設計方案，在關鍵技術、器件國產替代、產品功能上做出重要技術革新。成功立項四川省科技廳科技成果轉移轉化示范和重點創新產品項目，同時獲批“四川省經信廳省工業發展專項資金項目”以及“知識產權專項資金”等，并獲得多項授權發明專利。

搶抓機遇謀進步——新舊業務并駕驅

交大光芒緊跟交通強國建設，搶抓戰略機遇，持續推進海外項目，用科技創新賦能企業高質量發展。動車要想高速運行，被譽為“心臟”的牽引供電系統少不了。在老撾第一條現代化鐵路，也是第一條全線采用中國標準的鐵路——中老鐵路項目中，由交大光芒提供的電力遠動終端裝置憑借優質的競爭力和穩定性為項目提供了動力保障，為加快建成中老經濟走廊、構建中老命運共同體提供了有力支撐。而在東南亞首條高速鐵路，中印尼兩國務實合作的標志性項目“一帶一路”標志性工程——雅萬高鐵項目中，交大光芒外派工程師們面對語言不通和文化差異，沒有退縮，連續奮戰在高溫高濕多雨的工程現場，全力保障項目按期開通，為中國高鐵首次全系統、全要素、全產業鏈在海外落地貢獻交大光芒力量。

此外，2023年上半年，交大光芒充分把握國家重大戰略機遇及川藏鐵路重大工程建設時機，深度挖掘行業需求，持續拓展新市場。最終，青藏鐵路格庫線行電調融合項目順利落單，打通CTC行車調度和供電SCADA調度數據互聯，實現了行調和電調安全互控。同時，傳統高鐵SCADA項目繼續保持優勢，多個SCADA改造項目在“新賽道”上持續發力；助力鐵路行業的首個基于智能機械臂實現接觸網檢修一體化智能化項目也取得重大突破。截止2023年6月底，交大光芒新簽合同金額突破2億元，與去年同期相比增長60.8%，結出了主題教育以學促干的累累碩果。